El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ha anunciado la apertura de la inscripción para talleres mecánicos interesados en ofrecer el servicio de Verificación Técnica Vehicular (VTV), marcando un hito en la desregulación de este trámite.
El jefe de gobierno, Jorge Macri, destacó: “Oficialmente, terminado el monopolio de la VTV. Desde hoy, cualquier taller o concesionario puede anotarse”. Con esta medida, la Ciudad se posiciona como la primera en el país en liberar el servicio de VTV, permitiendo a más prestadores participar en el proceso.
La reciente modificación del régimen de la VTV fue posible gracias a una reforma aprobada por la Legislatura porteña, que se adhirió a los cambios impulsados a nivel nacional. La nueva ley, identificada como N.º 6963, permite la inclusión de nuevos prestadores, así como la liberación del esquema de precios, lo que dará mayor flexibilidad al servicio.
Hasta ahora, la VTV solo se realizaba en siete centros habilitados, pero con la nueva normativa, los controles podrán llevarse a cabo en talleres mecánicos particulares y concesionarias autorizadas. Para formalizar su inscripción, los interesados deberán cumplir con una serie de requisitos técnicos y de control, además de estar registrados en el Registro Único de Talleres habilitados.
La inscripción puede realizarse a través de un correo electrónico habilitado por el Gobierno porteño para consultas y envío de documentación: [email protected]. A partir del 1 de septiembre, también se habilitará una plataforma en la página oficial del Gobierno de la Ciudad para facilitar el proceso.
Además de la apertura a nuevos prestadores, se han establecido cambios significativos en el esquema de precios. Anteriormente, el costo de la VTV estaba regulado por el Estado porteño; con la nueva reforma, cada prestador podrá definir su propia tarifa, lo que podría resultar en una disminución de costos para los usuarios.
Otro aspecto relevante de la reforma es el ajuste en los plazos de revisión. Los vehículos particulares cero kilómetro deberán realizar su primera verificación técnica a los cinco años de su patentamiento, un año más tarde del plazo anterior de cuatro años. La vigencia de la revisión se mantendrá en dos años hasta que el vehículo cumpla diez años de antigüedad, en comparación con los ocho años que se exigían anteriormente.
Fuente: La Nación
