En Estados Unidos, las subastas de vehículos ofrecen una oportunidad única para adquirir automóviles a precios sorprendentemente bajos, incluso desde US$500. Estas subastas pueden llevarse a cabo en línea, de forma presencial o mediante ofertas por correo.
El creador de contenido Alfy Tavarez ha documentado este fenómeno en su canal de YouTube, donde presenta a Elvis, un emprendedor con cuatro años de experiencia en la compra y venta de autos en Pensilvania. Elvis revela que su negocio abarca alrededor de 30 autos mensuales.
Modalidades de participación en las subastas
Existen dos tipos de subastas en las que se puede participar. La primera es la subasta para dealers, que requiere una licencia de concesionario, lo cual implica tener un lote físico, una oficina y una línea telefónica. Sin embargo, es posible operar bajo la licencia de otro dealer mediante el pago de una comisión.
La segunda modalidad son las subastas mixtas, abiertas al público general. En estas subastas, se pueden encontrar vehículos con precios que comienzan en US$500. Elvis menciona que «no hay excusa, hay de todos los precios».
Inspección técnica: clave para evitar sorpresas
Antes de hacer una oferta, Elvis aconseja realizar una inspección técnica del vehículo. Para esto, sugiere usar un escáner avanzado que permita identificar códigos de errores internos. Esto ayuda a detectar si un vendedor ha borrado códigos recientemente, lo que podría indicar problemas ocultos en el automóvil.
Elvis ejemplifica esta recomendación con un Subaru Forester 2014 que, a pesar de tener solo 99.000 millas, mostraba en el escáner que un código había sido borrado recientemente, lo cual es una señal de alerta.
Los vehículos más populares en las subastas
La comunidad hispana suele preferir marcas como Toyota y Honda, aunque estas frecuentemente se subastan a precios elevados, lo que limita el margen de ganancia. En cambio, los vehículos americanos, como Ford, tienden a ser más rentables, ofreciendo mejores precios de compra y márgenes más altos al momento de la venta.
Fuente: La Nación
