La popularidad de los vehículos con caja automática ha crecido significativamente en los últimos años, facilitando la conducción. Sin embargo, estacionar un auto automático en una pendiente requiere atención especial más allá de simplemente colocar el selector en posición de estacionamiento.
Cuando un conductor suelta el pedal del freno sin haber activado el freno de estacionamiento, el sistema de bloqueo de la transmisión es el único encargado de retener el vehículo. Este es el error que se debe evitar, ya que la posición P no sustituye al freno de mano. Para prevenir problemas, es crucial seguir una serie de pasos antes de apagar el motor.
Pasos para un Estacionamiento Seguro
Según las recomendaciones de Volvo, la secuencia correcta para estacionar un vehículo automático en una pendiente es la siguiente:
Detener completamente el auto y mantener pisado el pedal del freno.Aplicar firmemente el freno de estacionamiento, usando la palanca, el pedal específico o el interruptor eléctrico, según el modelo del vehículo.Seleccionar la posición P sin soltar aún el pedal del freno.Apagar el motor y soltar el pedal del freno solo después de que el auto esté asegurado con ambos sistemas.
¿Qué Ocurre Dentro de la Transmisión?
La letra P indica la posición de estacionamiento y al seleccionarla, se activa un trinquete que bloquea el eje de salida del vehículo. Este mecanismo evita que el eje gire y es responsable de mantener el auto inmóvil. En pendientes, el peso del auto puede ejercer presión sobre este sistema de bloqueo, lo que puede provocar que la palanca de cambios ofrezca resistencia al intentar salir de la posición P.
Consideraciones para Frenos de Estacionamiento Eléctricos
En los vehículos equipados con freno de estacionamiento eléctrico que se activa automáticamente al seleccionar la posición P, es fundamental que el conductor mantenga el pedal del freno pisado y verifique que el testigo del freno de estacionamiento esté encendido antes de soltarlo. Si el sistema no aplica el freno automáticamente, debe hacerlo manualmente mediante el interruptor correspondiente. Es importante no confundir esta función con el Auto Hold, que está diseñado para mantener el auto detenido durante paradas cortas y no es adecuado para estacionamientos prolongados.
Fuente: La Nación
