La llegada de nuevas marcas chinas ha transformado la industria automotriz en Argentina, desafiando a los fabricantes de vehículos premium tradicionales. Estos nuevos competidores ofrecen precios atractivos y un creciente portafolio de vehículos eléctricos, lo que ha alterado el panorama en un sector donde las marcas alemanas habían dominado durante años.
Conrado Wittstatt, gerente general de Audi y Ducati Argentina, ha expresado una perspectiva optimista, especialmente en el ámbito de los eléctricos. Según Wittstatt, la disponibilidad de vehículos de menor precio facilita a los consumidores la familiarización con la movilidad eléctrica. «El hecho de que haya una propuesta de productos chinos de bajo precio ayuda muchísimo a instalar este concepto», destacó durante un reciente summit de Movilidad.
Wittstatt explica que para muchos, ingresar al mercado de vehículos eléctricos con un auto más accesible implica un menor riesgo. Asegura que la competencia en el sector no se reduce únicamente al precio. «El que compra un auto como los nuestros busca un paquete completo que incluye aspectos emocionales y tecnológicos», afirmó.
Desde su lanzamiento en 2020, Audi ha estado trabajando en la electrificación de su oferta. La marca ha implementado mejoras en su red de concesionarios, capacitando al personal y adaptando las instalaciones para soportar la nueva tecnología. Además, ha establecido un acuerdo con Shell para instalar cargadores de alta capacidad en rutas clave.
«Hoy podés ir con un auto eléctrico de Buenos Aires a la costa, a Rosario y a Córdoba», afirmó Wittstatt, aunque reconoció que aún queda un largo camino por recorrer. Aunque Audi ofrece modelos eléctricos de alto rendimiento en otros mercados, considera que Argentina aún no está lista para esos productos.
El segmento premium está viendo una recuperación, impulsado por condiciones macroeconómicas que favorecen la importación de vehículos. La eliminación del impuesto interno, que había distorsionado los precios, ha permitido que este sector tenga un mejor desempeño que el resto del mercado. Sin embargo, persisten otros impuestos que impactan en el costo final de los vehículos.
La posibilidad de personalización se ha vuelto un atributo clave en el mercado premium. Audi ofrece una amplia gama de configuraciones, lo que permite a los compradores elegir entre diferentes tecnologías de movilidad y personalizar características como llantas, interiores y sistemas de tracción.
En cuanto a las tendencias de carrocería, los SUV han superado a los sedanes en popularidad. El modelo más vendido de Audi actualmente es el Q5, que se encuentra en un rango de precios de aproximadamente US$80,000 a US$130,000. Wittstatt atribuye esta preferencia a la posición de manejo elevada, mayor sensación de espacio y percepción de seguridad que ofrecen los SUV.
La renovación de la gama de productos es esencial para Audi en su estrategia de crecimiento. Recientemente, la marca ha lanzado varios modelos nuevos, incluyendo el Q3 y el A5. El próximo lanzamiento destacado será el RS5, que promete incorporar tecnologías avanzadas.
A pesar de los precios elevados, Wittstatt asegura que hay un mercado en crecimiento dispuesto a adquirir estos vehículos. La competencia en el segmento premium va más allá de ofrecer los precios más bajos, enfocándose en la combinación de tecnología, diseño, personalización y experiencia de marca, mientras la electrificación continúa expandiendo el horizonte de consumidores.
Fuente: La Nación
