La Legislatura porteña ha aprobado una reforma significativa al Sistema de Evaluación Permanente de Conductores, un cambio que busca mejorar el funcionamiento del scoring y la aplicación de sanciones. Esta modificación se produce en medio de una serie de cuestionamientos sobre la efectividad del sistema actual.
Entre las principales novedades, se destaca que el pago voluntario de una multa ya no implicará automáticamente la pérdida de puntos. Ahora, el descuento se aplicará solo cuando haya una resolución firme de la autoridad administrativa o una sentencia judicial.
Además, los conductores podrán recuperar la totalidad de los puntos descontados por ciertas infracciones a través de cursos de educación vial, aunque con límites anuales dependiendo del tipo de falta cometida. Este cambio tiene como objetivo fomentar la educación en lugar de únicamente sancionar.
El sistema actual asigna 20 unidades a cada licencia, las cuales disminuyen según las infracciones cometidas. Cuando el puntaje llega a cero, esto puede resultar en la inhabilitación para conducir. La escala de descuentos permanecerá igual, con quitas de 2, 4, 5, 10 y 20 puntos, dependiendo de la gravedad de las faltas.
Las infracciones más graves, como conducir bajo los efectos del alcohol o realizar maniobras peligrosas, conllevan multas más severas, que pueden llegar a 20 puntos. La reforma también establece nuevas condiciones para recuperar el puntaje perdido, acortando el plazo de caducidad de las faltas menos severas de tres años a 18 meses.
En cuanto a los plazos de inhabilitación, se han reducido significativamente para quienes agotan su crédito en reiteradas ocasiones. Por ejemplo, la segunda inhabilitación pasará de 180 a 120 días, y se establecerán nuevos procedimientos para la recuperación de la licencia tras la pérdida de puntos.
Los cursos de educación vial podrán ser ofrecidos por el gobierno o por instituciones autorizadas, y la reglamentación definirá los detalles sobre su contenido y evaluación. Esta medida busca no solo sancionar, sino también educar a los conductores sobre la importancia de la seguridad vial.
La nueva normativa entrará en vigor a los 60 días hábiles de su publicación en el Boletín Oficial. La reforma recibió el apoyo de varios bloques legislativos, mientras que la oposición se mostró dividida, con algunos absteniéndose y otros oponiéndose.
Los legisladores argumentan que la reforma no solo busca mejorar el sistema de scoring, sino también establecer reglas claras y garantizar un proceso justo en la aplicación de sanciones, con el objetivo de fomentar un tránsito más seguro para todos los ciudadanos.
Fuente: La Nación
